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回程货通过几个来运作:首先,大连港的沈阳内陆港是运作成功、运的内陆无水港,年海铁联运量超过10万标箱,通过“辽满欧”回程实现 华晨宝马进口汽车零部件进口沈阳内陆港;另外,2015年6月,大连港与哈尔滨铁路局、美国UTI公司及长久物流合作开通了“连哈欧”班列,回程货物主要。
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天津当地内部人士也向本报记者透露,目前没有确定的方案。对于流传的“债转债”方案,上述国有大行天津分行副行长表示,渤海钢铁发债也是解决问题的,但对而言,重点在于钢铁企业是否解决了 资产的问题。
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